在行业里，一般用锂电池的数量来对应分类电源管理芯片：1-4 节的锂电池 BMS 芯片，对应的终端是手机、充电宝；4-14 节，对应的是动力型小家电、电动工具和助力车；14-20 节，对应的则是电动车、基站这类更耗能庞大的产品。
王飞表示，目前公司在低中高端的 BMS 芯片上都有所布局，其中，"10 串 "、"14 串 " 的 BMS 芯片已经进入纳恩博九号平衡车、小米吸尘器、美的吸尘器等终端，并已出货到外贸品牌中，销往欧美等发达国家。公司整体在 2021 年平均每个月的芯片出货量在数百万级。
不过，王飞也坦承，「华泰半导体」的出货量也受到了上游晶圆短缺很大的冲击。为此，公司也在通过交叉流片等方式应对。王飞告诉 36 氪，如果产能问题缓解，月均出货量能冲击千万级。他表示，如今的半导体赛道比拼本质上其实是一场拉力赛，研发能力 、生产能力、精准产品定义、资金、销售渠道、组织结构等，每一个环节都不能出现短板。
王飞认为，「华泰半导体」的项目优势在于，" 公司是目前已推出高串数 BMS 芯片中，规划品类丰富、精准定义产品且保持研发优势的国内实力公司 "。
锂电池保护芯片一般有三个山头：一个是高串数的纯硬件带均衡 BMS 芯片，第二个是高串数带电量前端 BMS 芯片，第三个是面向汽车级的多节 BMS 芯片。目前，华泰已经在第一个山头批量交付，第二个山头即将量产，长远的目标是用三四年的时间，进入车规级领域。
团队方面，创始人王飞有过 16 年的模拟芯片领域从业经验，团队其他核心成员来自美国 TI、台湾德信、LTC 等公司。
临芯投资合伙人刘光军表示：" 受益于新能源汽车产业的蓬勃发展趋势以及‘碳中和’目标的引领，锂电产业迎来了前所未有的契机。而中国作为全球最大的锂电池生产国和需求国，市场潜力无限。华泰核心产品——高端锂电池保护芯片是锂电产业链的核心环节之一，顺应了锂电池发展的两大趋势：高能量密度和高安全性。我们坚定看好华泰未来的发展，并坚信会对产业作出重大贡献。"
硅港资本创始合伙人何欣表示：" 国内模拟芯片市场需求约 400 亿美金，而自给率不到 20%。巨大的市场给予国内模拟芯片企业广阔的创业和发展空间。硅港非常有幸参与华泰此轮融资，相信在国产替代以及碳中和新能源大发展的背景下，华泰会走出波澜壮阔的发展之路。"
泰亚投资合伙人秦伟表示：" 目前国内高端模拟芯片基本被国外垄断，是典型的 " 卡脖子 " 领域，该领域国产替代的创业正面临历史性的发展机遇。华泰半导体是国内为数不多的已实现量产高端模拟芯片的企业，特别是其高串锂电保护芯片已得到客户广泛认可。我们非常看好华泰半导体在国内模拟芯片领域的创新势头和发展空间。"
下面是西安华泰20串保护芯片的方案，目前 在测试阶段，预计第三季度可以量产。
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